|
Milyen érzés lehet madárként repülni?! |
|
Minden emberben van egy jó adag kíváncsiság, hogy milyen is lehet
madárként repülni, láblógatva három dimenzióból szemlélni parányi
világunkat!Ha egyszer megérzed a repülés ízét, utána a földön járva,
szemeiddel mindig az égboltot pásztázod és visszavágysz, oda ahová már
tartozol, a fellegek közé...
|
Mi is az a siklóernyő?! |
|
Siklóernyő a legkönnyebb repülőeszköz, speciális anyagú,
kétrétegű szárnyfelület, amelynek nincs merev váza: az ernyőt a
légcellák elején beáramló levegő nyomása feszíti ki, a pilóta
egy beülőben ülve irányítja. Sok erős, de vékony zsinór
tartja, köti össze az ernyővel. Ennek köszönhető, hogy a
siklóernyő csak pár kilót nyom, és összehajtva a teljes
felszerelése egy hátizsákba belefér.
A siklóernyő kormányzsinórokkal, nagyon precízen irányítható.
Valamennyi repülőeszköz közül a legkisebb fel- és leszállóhelyre
van szüksége, ezért olyan helyeken is fel és le lehet vele
szállni, ahol pl. sárkányrepülővel, vitorlázó repülőgéppel nem.
A mai siklóernyők átlagos repülési sebessége kb. 20 és 60 km/h
között változtatható.
|
Siklóernyőzés... |
|
|
A siklóernyőzés több mint 20 éves múltra tekint vissza! Mára már
a siklóernyőzés könnyen elérhető, igen népszerű,
repülősport! Talán nem is sorolható az "extémsport"
kategóriájába, hiszen törékeny kislányoktól egészen a
nagypapákig bezárólag hazánkban mintegy 2000 ember űzi a
siklórepülés szabadrepülés ezen gyönyörű, könnyen elérhető ágát! |
|
Milyen is az a siklóernyős tandemrepülés?! |
|
Ebben formációban egy rutinos tandempilótával kettesben
repülhetünk. Bele kóstolhatunk a repülés ízébe, megélhetjük mind
azt amit egyébként önállóan csak sok sok éves tanulás és
gyakorlat árán tehetnénk meg. A tandemernyőzés mindenki
számára elérhető, nálunk különösen kedvező
alacsony költségek mellett kipróbálhatod - Repülj
tandemben Atával -
|
Siklóernyős tanfolyam indul! |
|
|
Kedves Érdeklõdõk!
Örömmel értesítünk arról, hogy
siklóernyõs tanfolyamot indítunk
április elején!
Amennyiben te vagy ismerõsöd
szeretnétek kipróbálni a repülés
ezen legszabadabb és legkötetlenebb
formáját ne habozz hívj bátran
vagy küldj email-t.
Mi meg ígérjük, hogy
beavatunkbenneteket a repülés
világába. Vigyázz, mert - amint
megérezted a repülés
örömeit nem leszel hajlandó
lemondani róla te sem...
Üdv
Ata
Miről ismerheted fel a
Bal-Fék klub
tanítványait?! |
|
Ügyesen startolnak, repülnek és
szállnak le. Nem balfékeskednek...
Ilyen klubnévvel szerinted
megengedhetnék maguknak?!
|
|
|
|
|
|
Új Paratech modellek! |
|
A P45 ös színkínálat 2009 es új modell!!
A P81 színkínálat 2009 es új modell!!
 |
|
A Paratech siklóernyőkről: |
|
2008 tavaszán teszteltük a P11, P27, P44 es
modelleket több méretben is.
A svájci Paratech siklóernyőknek a kategóriájukban
rendkívül kedvező tulajdonságait tapasztalhattuk meg!
Teljesítményük kiváló, jól fordulnak és rendkívül
biztonságosak. Alkalmasak háti motorozni is
különösképpen a P44 es típus! A P44-es magas
biztonsági szintje magabiztossá teszi a motoros
pilótát!
A P44 es olyan ernyő amely igazán megfelelő a
szabad és motoros repüléshez egyaránt!
|
|
|
|
|
|
|
Gyere el és ismerj meg jobban
bennünket! |
|
|
|
|
HIHETETLEN!!! Magyarország legfiatalabb
pilótája Danika! |
|
Danika és a siklóernyőzés?!
Dániel Attila 3 éves kora óta siklóernyőzik! Mára már
tandemben 60 óra repült idővel rendelkezik, repült
jó pár 50 -60 km es távot is, ahol sokszor volt felhőalapon
(2000m) környékén szárnyalva. Magyarországon egyedülálló módon 7
éves korára elsajátította a siklóernyőzés alapjait. A 2007 évi Bal-Fék
siklóernyős tanfolyamon mindig részt vett és
több mint 2 óra saját repült időre tett szert! Fejlődése
robbanásszerű, így 7 évesen, sok felnőtt tanfolyamos társát
egyszerűen elhagyta?!
2008 tavasz. |
|
Danika nagyobb repülései: |
|
- 2007 december: Danika optimális körülmények között hibátlanul
startolt, majd repült 20 percet. A rádióba nem kellett 1 x sem
beleszólni, megtalálta a leszállót a lucernás előtt és
behelyezkedés után sikeresen leszállt...
- 2008 április 20: Epöl tanuló dombnál jártunk. Északi szél
volt, Danika délután nem turbulens körülmények között teljes
körön termikelt és kiemelkedett 40-50 métert, a magasságát
megtartva mint egy 5 percet folyamatosan tekert, lejtőzött majd
mind ezt megkoronázta egy ügyes visszaszállással is!
-2008 április 26: Danika első repülése Óbudáról. Sikeres start
után lecsúszás majd szép leszállás következett.
-2008 május 11: Repülés Óbudán kb 30 perc.
-2008 május vége: 1 óra 40 perc folyamatos repülés a HHH Mária
starthelyről.
-2008 Juni 29 60 perc folyamatos repülés a HHH Mária
starthelyről.
-2008 aug. 1h 40 perc repülés Balaton felvidéken
-2008 aug. "B" tábor Szlovéniában (csukások szakszerű
végrehajtása), képek a galériában.
-2009 év 20 önállóan repült óra, mindenféle irányítás
nélkül, több ízben gyengébb termikek kitekerése. Elsőkén
Balatonfelvidék +300 volt meg, aztán Óbuda plafon(fület kellet
csuknia a drágámnak), Újlaki, Csolnok magasan az összes felnőtt
pilóta felett, mint általában, lábat lógatva és magabiztosan.
-2010 év Elsőként Monaco- Monte Carlo ege került meghódításra és
még a leszállót is sikerült rendesen megtalálni. Kérdésre azt
mondja jó az ernyője, de a következő valószínű Paratech
lesz...
folyt köv.
Videók itt:
http://www.youtube.com/watch?v=QRBoz5SSipI
http://www.youtube.com/watch?v=RuW9XeIcroI
http://www.youtube.com/watch?v=3gR5X8xFdDs
http://www.youtube.com/watch?v=5MP88jyaJPc
 |
Iratkozz
fel a hírlevelünkre az
info@bal-fek.hu ra küldött levéllel, amely tárgyába írd be, hogy
FELIRATKOZÁS!
|
.jpg)
